| Moteur |
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| Type |
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Boxer
bicylindre 4 temps refroidi par air/huile, un arbre à
cames, quatre soupapes par cylindre |
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| Alésage x
course |
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101 mm x 70,5
mm |
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| Cylindrée |
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1130 cm³ |
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| Puissance
nominale |
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95 ch (70 kW)
à 7250 tr/min |
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| Couple maximal |
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100 Nm à 5500
tr/min |
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| Taux de
compression |
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11,3/1 |
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| Préparation
du mélange / gestion moteur |
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injection électronique
dans le tuyau d'admission / gestion numérique moteur :
Bosch Motronic MA 2.4 avec coupure d'injection en décélération |
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| Catalyseur |
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trois voies à
régulation lambda |
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| Performances
/ consommations |
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| Vitesse
maximum (sur circuit) |
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supérieure à
200 km/h |
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| Consommation
en l/100 km à vitesse constante de 90 km/h |
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4,7 l |
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| Consommation
en l/100 km à vitesse constante de 120 km/h |
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5,6 l |
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| Type de
carburant |
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supercarburant
sans plomb, indice RON 95 ou supérieur |
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| Equipement
électrique |
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| Alternateur |
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triphasé 700
W |
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| Batterie |
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12 V / 19 Ah |
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| Transmission |
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| Embrayage |
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embrayage
monodisque à sec, à commande hydraulique |
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| Boîte de
vitesses |
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boîte 6
rapports à commande par crabots, avec 6ème rapport
surmultiplié |
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| Transmission
secondaire |
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cardan |
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| Partie
cycle / freins |
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| Cadre |
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cadre en trois
parties avec cadre avant et cadre arrière intégrant le
moteur en tant qu'élément porteur |
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| Guidage de la
roue avant / suspension |
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Telelever BMW
Motorrad, diamètre des fourreaux 35 mm, combiné
ressort-amortisseur central |
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| Guidage de la
roue arrière / suspension |
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monobras
oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW
Motorrad, combiné ressort-amortisseur central,
compression à réglage hydraulique en continu à l'aide
d'une molette, détente réglable |
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| Débattement
avant / arrière |
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120 mm / 135
mm |
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| Empattement
(en position normale) |
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1485 mm |
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| Chasse (en
position normale) |
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122 mm |
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| Angle de tête
de fourche (en position normale) |
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62,9° |
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| Jantes |
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en fonte
d'aluminium |
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| Dimensions
jante avant |
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3,50 x 17 |
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| Dimensions
jante arrière |
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5,00 x 17 |
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| Pneumatique
avant |
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120/70 - ZR 17 |
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| Pneumatique
arrière |
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170/60 - ZR 17 |
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| Frein avant |
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frein EVO à
double disque flottant (Ø 320 mm), étriers fixes à 4
pistons |
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| Frein arrière |
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frein
monodisque (Ø 276 mm), étrier flottant à 2 pistons |
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| ABS |
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de série :
BMW Motorrad Integral ABS |
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| Dimensions
/ poids |
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| Hauteur de
selle à vide |
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805 / 825 /
845 mm (selle basse en option : 780 / 800 / 820 mm) |
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| Poids à vide
en ordre de marche et tous pleins faits 1) |
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279 kg (sans
valises) |
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| Poids à sec
2) |
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262,5 kg (sans
valises) |
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| Poids total
maximum autorisé |
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495 kg |
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| Charge utile
(avec l'équipement de série) |
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216 kg |
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| Capacité
utile du réservoir |
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25,2 l |
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| dont réserve |
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env. 4,0 l |
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