| Partie
cycle / freins |
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| Cadre |
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cadre poutre
tubulaire en fonte d'aluminium, isolation antivibratoire
du moteur |
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| Guidage de la
roue avant / suspension |
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Telelever BMW
Motorrad, diamètre des fourreaux 35 mm, combiné
ressort-amortisseur central |
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| Guidage de la
roue arrière / suspension |
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monobras
oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW
Motorrad, combiné ressort-amortisseur central,
compression à réglage hydraulique en continu à l'aide
d'une molette, détente réglable |
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| Débattement
avant / arrière |
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102 mm / 130
mm |
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| Empattement
(en position normale) |
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1,637 mm |
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| Chasse (en
position normale) |
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117 mm |
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| Angle de tête
de fourche (en position normale) |
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63.0° |
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| Jantes |
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En fonte
d'aluminium |
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| Dimensions
jante avant |
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3.50 x 17 |
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| Dimensions
jante arrière |
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5.0 x 17 |
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| Pneumatique
avant |
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120/70 ZR 17 |
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| Pneumatique
arrière |
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160/70 ZR 17 |
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| Frein avant |
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Frein EVO à
double disque flottant (diamètre 320 mm), étriers fixes
à 4 pistons |
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| Frein arrière |
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Frein
monodisque (diamètre 285 mm), étrier flottant à 2
pistons |
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| ABS |
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de série :
BMW Motorrad Integral ABS |
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| Dimensions
/ poids |
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| Hauteur de
selle à vide |
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770 / 800 mm |
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| Poids à vide
en ordre de marche et tous pleins faits 1) |
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387 kg |
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| Poids à sec
2) |
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353.5 kg |
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| Poids total
maximum autorisé |
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600 kg |
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| Charge utile
(avec l'équipement de série) |
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213 kg |
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| Capacité
utile du réservoir |
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24 l |
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| dont réserve |
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Approx. 4.0 l |
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