| Moteur |
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| Type |
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Boxer bicylindre 4 temps
refroidi par air/huile, un arbre à cames, quatre soupapes
par cylindre |
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| Alésage x course |
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101 mm x 73 mm |
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| Cylindrée |
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1.170 ccm |
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| Puissance nominale |
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74 kW (100 ch) à 7.000/min |
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| Couple maximal |
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115 Nm à 5.500/min |
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| Taux de compression |
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11,0:1 |
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| Préparation du mélange /
gestion moteur |
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Injection électronique dans
le tuyau d'admission / gestion numérique moteur : BMS-K,
double allumage |
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| Catalyseur |
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Trois voies à régulation
lambda |
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| Performances /
consommations |
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| Vitesse maximum (sur circuit) |
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ca. 208 km/h |
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| Consommation en l/100 km à
vitesse constante de 90km/h |
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4,5 l |
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| Consommation en l/100 km à
vitesse constante de 120km/h |
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6,0 l |
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| Type de carburant |
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Supercarburant sans plomb,
indice RON 95 |
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| Equipement électrique |
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| Alternateur |
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Triphasé 600 W |
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| Batterie |
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12 V / 14 Ah |
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| Equipement électrique |
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| Embrayage |
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Embrayage monodisque à sec,
à commande hydraulique |
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| Boîte de vitesses |
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Boîte 6 rapports à commande
par crabots |
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| Transmission secondaire |
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cardan |
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| Partie cycle / freins |
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| Cadre |
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Cadre en trois parties avec
cadre avant et cadre arrière intégrant le moteur en tant
qu'élément porteur |
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| Guidage de la roue avant /
suspension |
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Telelever BMW Motorrad; diamètre
des fourreaux 41 mm, combiné ressort-amortisseur central,
compression à 9 niveaux de réglage mécanique |
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| Guidage de la roue arrière /
suspension |
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Monobras oscillant en fonte
d'alumium avec Paralever BMW Motorrad; amortisseur WAD,
compression et détente à réglage hydraulique en contiu
à l'aide d'une molette. |
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| Débattement avant / arrière |
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190 mm / 200 mm |
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| Empattement (en position
normale) |
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1.520 mm |
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| Chasse (en position normale) |
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110 mm |
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| Angle de tête de fourche (en
position normale) |
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62,9° |
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| Jantes |
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en fonte d'aluminium |
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| Dimensions jante avant |
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2,50 x 19 |
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| Dimensions jante arrière |
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4,00 x 17 |
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| Pneumatique avant |
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110/80 - R 19 |
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| Pneumatique arrière |
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150/70 - R 17 |
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| Frein avant |
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Frein EVO à double disque
flottant, diamètre 305 mm, étriers fixes à 4 pistons |
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| Frein arrière |
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Frein monodisque, diamètre
265 mm, étrier flottant à 2 pistons |
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| ABS |
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en option: BMW Motorrad
Integral ABS (version partielle), débrayable |
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| Dimensions / poids |
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| Longueur |
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2.210 mm |
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| Largeur (sans rétroviseur) |
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915 mm |
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| Hauteur de selle à vide |
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1.430 mm |
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| Hauteur de selle à vide |
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840 / 860 mm |
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| Poids à vide en ordre de
marche et tous pleins faits 1) |
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225 kg |
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| Poids à sec 2) |
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199 kg |
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| Poids total maximum autorisé |
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425 kg |
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| Charge utile (avec l'équipement
de série) |
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200 kg |
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| Capacité utile du réservoir |
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20,0 l |
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| dont réserve |
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ca. 4,0 l |
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