BMW planifie un lancement tardif de 2 nouveaux modèles 2001 - Ils ne sortiront pas avant mars de l'année prochaine. La plupart des constructeurs ont déjà montré leurs nouveaux modèles aux salons de Milan, de Munich et au salon NEC de Birmingham.

BMW continue son parcours de rationalisation entamé en septembre avec le lancement de la R1150R modèle 2001. Ce même moteur flat-twin 1150cc utilisé la première fois sur le modèle R1150GS année 2000 est maintenant appelé à équiper une moto de tourisme.. La nouvelle moto, appelée R1150RT, recevra aussi la boîte six vitesses de la R1150R, en lieux et place de la boîte 5 de l'actuelle R1100RT.

Suivant des sources allemandes, la nouvelle R1150RT sera équipée des jantes 5 rayons de la K1200LT, en lieu et place de celles à 3 branches actuelles, paraissant un peu dater. La RT doit aussi "coller" au nouveau millénaire. Il lui sera  donné des lignes plus pures, un look plus moderne, suivant aussi en cela le chemin montré par la toute nouvelle R1150R. La R1150R modèle 2001, lèguera aussi sa nouvelle suspension avant Telever à sa soeur touring. Un moteur plus gros pourrait signifier que la puissance de la RT pourrait être portée, des 90 CV actuels, à une puissance plus respectable de 100 CV, avec un gain similaire en couple sur toute la plage d'utilisation.

La RT pourrait même recevoir le système ABS BMW nouvelle génération, qui apparaît sur la K1200LT modèle 2001 et qui calcule exactement la puissance de freinage qui doit être envoyée à chaque roue, pour une distance optimale d'arrêt. Prévoyez payer +/- 600.000 BEF lorsque la moto sera en vente au printemps prochain. Le reste de la famille R devrait évoluer vers le moteur 1150cc en 2002. La moto apparaîtra au même moment que le relookage de la K1200RS. Cette sport touring de 130CV devrait recevoir un nouvel habillage, et une apparence plus moderne. Elle devrait aussi recevoir un nouveau tableau de bord et un sélecteur d'embrayage remanié.

Plus tard dans l'année, probablement en septembre pour le salon de Milan, BMW prévoit une nouvelle variante de la F650. Appelée F650R, le modèle 2002 devrait être plus orienté route que l'actuel trail, avec des pneus plus tarmac, et une suspension plus courte. Le Rotax de 50 CV à injection ne devrait subir quant à lui aucun changement.

Une BMW supermotard ? cela pourrait être amusant......